東京で相乗りタクシー 不足解消へ６月にも

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　東京のタクシーなどの業界団体、東京ハイヤー・タクシー協会（会長、川鍋一朗・日本交通会長）が、朝の時間帯のタクシー不足解消のため、見知らぬ乗客が同乗して一定区間を運行する「相乗りシャトル」を６月にも実施する方針を固めたことが１８日、分かった。相乗りは、国交省が今年度中に制度化する予定。１台の車両を有効活用する狙いで、業界団体としても積極的に方針を受け入れ、顧客満足度を向上させる。近く発表する。

 

　また、運転手の勤務時間の変更も打ち出す。現在、午後１時から翌日午前７時など朝の通勤時間帯の前に勤務交代するシフトが主流になっているが、午後３時から翌日午前９時など朝のタクシー供給に影響しないシフトへ変更することを協会からタクシー各社に要請する。

 

　さらに、タクシーの供給を増やすため、東京に隣接する神奈川など各県のタクシーを受け入れる。通常、タクシーは営業区域が法令で決まっているため、期間を決めたうえで、特例的に認めてもらうよう国土交通省などと調整を進める。

 

　混雑する時間帯に迎車料金を通常より高くする迎車料金の変動性も国交省の今年度の制度化に合わせて来年度から導入。需要と供給のバランスを確保する。

 

　同協会の川鍋会長は「遅くとも６月ごろには相乗りなどを実施したい」と述べた。

 

 

 

 

 

リンク：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00000511-san-bus_all

 

 

 

 

 

 

 

[単語]

 

 

 

1.相乗り（あいのり）：本来は別々に利用する人たちが、一つの乗り物に同乗すること。
2.見知らぬ（みしらぬ）：見覚えがない。面識がない。
3.同乗（どうじょう）：一つの乗り物に一緒に乗ること。乗り合わせること。
4.主流（しゅりゅう）：思想・学問・様式などの中心となる傾向。